El blog

Problemes d'oli hidràulic: volum d'oli insuficient, viscositat de l'oli massa baixa (a causa de la temperatura excessivament alta o la qualitat de l'oli inadequada), contaminació d'oli que fa que el filtre d'aspiració es bloquegi.

Fracàs de la bomba hidràulica: desgast intern de la bomba (com les fulles, plungers), trencament de l'eix de la bomba o fallada del motor d'accionament, el que fa que la bomba no pugui subministrar oli normalment.

fallada de la vàlvula d'alleujament: el nucli de la vàlvula està atrapat en la posició d'alleujament de la pressió, la font de regulació de la pressió es trenca o es cansa, la vàlvula pilot està bloquejada o danyada.

Fugida del sistema: la ruptura de la canonada, les articulacions lliures i els anells de segellat danyats poden provocar fuites internes o externes greus.

Comproveu l'oli hidràulic: Comproveu el nivell de l'oli i ompliu-lo fins al rang especificat. Comproveu la temperatura de l'oli i activeu el refredador si cal. Prengueu mostres de l'oli per a la prova. Si està contaminat o deteriorat, reemplaceu-lo. Neteja o reemplaceu el filtre d'aspiració d'oli.

Pompa hidràulica de diagnòstic: Escoltar per a qualsevol soroll anormal durant el funcionament de la bomba (com ara sorolls de cavitació o sorolls de trucada), i provar la pressió de sortida de la bomba.

Comproveu i ajusteu la vàlvula d'alleujament: Proveu d'ajustar la màquina de pressió i observeu si la pressió canvia. Si no hi ha cap canvi, desmuntar, netejar o substituir la vàlvula d'alleujament.

Comproveu els punts de fuita: realitzeu una inspecció completa de les canonades, les articulacions i els segells hidràulics del cilindre.

Mala dissipació de calor: el refredador està obstruït, el ventilador de refredament no gira, o la vàlvula d'aigua de refredament no s'obre.

Mal funcionament del circuit de descàrrega del sistema: La vàlvula de descàrrega funciona malament, i l'oli encara s'excedeix al dipòsit d'oli a través de la vàlvula d'alleujament, fent que la temperatura de l'oli augmenti.

Hi ha defectes en la closca de fosa del component hidràulic, com ara forats de sorra i esquerdes, que causen un augment de la fuita.

Selecció inadequada o deteriorament de l'oli: la viscositat excessiva condueix a una gran resistència al flux.

Comproveu el sistema de refrigeració.

Millorar el disseny mitjançant l'adopció de bombes variables o el mètode correcte de descàrrega per reduir la pèrdua d'energia innecessària.

Tireu les parts de connexió, milloreu el segellament i reduïu la pèrdua volumètrica i la generació de calor.

Assegureu-vos d'utilitzar el grau especificat d'oli hidràulic

Impacte mecànic: el disseny de la canonada irracional causa col·lisió mútua.

Aspiració hidràulica: L'aire entra al sistema hidràulic tancat, generant soroll durant el funcionament de la bomba i el motor.

Desgast de la bomba o del motor: dany als coixins o components interns, generant soroll mecànic.

Fixar la canonada lliure: La canonada d'oli d'alta pressió vibra sota xoc de pressió, generant un so de batec.

Instal·lar un dispositiu d'escapament sobre el cilindre hidràulic, o fer que l'actuador realitzi diverses reaccions ràpides de cop complet per a l'escapament després que l'equip s'iniciï.

Comprovar el nivell de l'oli, netejar l'element del filtre i inspeccionar el segellament de la canonada d'aspiració d'oli.

Quan es produeixi una vibració mecànica, s'han d'estrènyer tots els embussos i articulacions de la canonada, i s'han d'instal·lar pads d'absorció de xoc en canonades amb vibració òbvia.

Preste atenció a la neteja i inspecció de la vàlvula d'alleujament. Si es confirma que el dany es troba dins de la bomba o el motor, reparar-lo o reemplaçar-lo a temps.